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  • 涡轮增压器的控制原理

    增压压力限制控制发动机控制单元依据当前发动机转速、负荷要求,对增压压力限制电磁阀进行脉宽控制,使部分废气从废气旁通阀排出,调节流过涡轮的废气量,从而有效控制进气增压压力,使之与发动机工况相适应。增压空气循环控制当发动机工况急剧变化或其他因素
    发布时间:2019-04-22   点击次数:2

  • 涡轮增压器是由哪两部分组成?

    涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料,轴为铬和钼合金材料。更重要的是,涡轮增压器是在高温、高速条件下
    发布时间:2019-04-17   点击次数:1

  • 涡轮增压器运转中的正确操作

    柴油机运转中的正确操作①保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧
    发布时间:2019-04-12   点击次数:1

  • 使用涡轮增压器配件的注意事项

    使用涡轮增压器配件的注意事项勿立即熄火:发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热
    发布时间:2019-04-08   点击次数:2

  • 涡轮增压器配件中转子由什么组成?

    涡轮增压器配件中转子由什么组成?涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,
    发布时间:2019-04-01   点击次数:3

  • 涡轮增压器可以自己改装吗?

    涡轮增压是利用排除的废气推动涡轮增压器转动,增加进气压力和密度,提高发动机动力,但一般的涡轮都在发动机转速为2500~3000转左右才起作用,在起作用前反而有阻碍进气的不良影响.但是涡轮增压提高的动力幅度大,来的也迅猛.一是法律不允许任何形
    发布时间:2019-03-26   点击次数:4

  • 涡轮增压器的使用

    现在国内很多车型的汽油发动机都应用了废气涡轮增压器技术,这项技术不仅可以提高功率,还可以增大扭矩,但是具有这种结构的发动机在使用时应注意一些问题,否则会造成涡轮增压器的过早损坏。首先说说涡轮增压器的大概结构原理,废气涡轮增压器主要由泵轮和涡
    发布时间:2019-03-21   点击次数:14

  • 涡轮增压器配件的认识误区

    涡轮增压器的认识误区涡轮增压器结构简单、不消耗发动机自身的功率、增压值高,这些因素导致涡轮增压具备强大的优势。不过涡轮增压的原理使其具备一个最大的隐患:高温。也正是这个隐患导致涡轮增压迟迟没有进入民用领域。热量的来源有几个方面。第一是废气温
    发布时间:2019-03-18   点击次数:3

  • 机械涡轮增压器能起到节油和提升动力的作用吗?

    购买安装机械涡轮增压器的人,应该不是用在有涡轮增压的车上,可以肯定是安装在自然吸气车上的。既然自然吸气,在进气管道中间安这么一个东西,它本身也没有动力,最多是改变一下气流的小方向,大概可以理解成车内空调调整风向的原理,即通过调整一组叶片的角
    发布时间:2019-03-13   点击次数:3

  • 工程机械增压器到底该如何保养

    涡轮增压发动机,字母“T”成为了涡轮增压发动机的身份代表。以前由于使用成本以及技术方面要求比较高,比较少使用在家用轿车方面。工程机械增压器利用发动机运作产生的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送
    发布时间:2019-03-05   点击次数:6

  • 哪些因素导致涡轮增压具备强大的优势

    涡轮增压器结构简单、不消耗发动机自身的功率、增压值高,这些因素导致涡轮增压具备强大的优势。不过涡轮增压的原理使其具备一个比较大的隐患:高温。也正是这个隐患导致涡轮增压迟迟没有进入民用领域。热量的来源有几个方面。第一是废气温度、前面我们讲过,
    发布时间:2019-03-01   点击次数:14

  • 涡轮增压器可以自己改装吗?

    涡轮增压又叫废气涡轮增压器,通俗的说涡轮增压是让气缸在小行程的情况下获得更大的动力输出的一种技术,就如同一台空气压缩机,通过其内部设计装置将空气压缩提升进气量以控制或提升发动机的动力输出效能。涡轮增压是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增
    发布时间:2019-02-26   点击次数:13

  • 工程机械增压器比涡轮增压器好吗?

    所谓的“增压”,其目的就是提高进气压力,增加进气量。气缸内空气越多,燃烧就越充分,同时还是提高喷油量,进而提升动力输出。机械增压的增压器直接与发动机曲轴相连,增压动力来自于发动机的输出动力。这种方式的优点是平顺性好,没有滞后,无论是低转还是
    发布时间:2019-02-22   点击次数:6

  • 涡轮增压器涡轮增压器配件的基本常识

    废气涡轮增压器本身不是一种动力源,它利用发动机排出的废气能量驱动涡轮,带动压气机将更多的空气压缩进入发动机,从而使更多的燃油充分燃烧,大大提高了发动机的功率和减少有害气体的排放。在增压中冷型发动机系统中,中冷器位于涡轮增压器气机的下游,其作
    发布时间:2019-02-18   点击次数:27

  • 工程机械增压器的原理和作用

    涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管
    发布时间:2019-02-12   点击次数:17

  • 时代龙增压器祝新老客户新春快乐!

    过去的辉煌不容忘记,美好的明天需要奋斗,新的一年已经到来,在激烈的市场竞争环境中,我们依然面临很多的挑战。愿同志们再接再厉,努力向前,再创新的辉煌。时代龙增压器祝新老客户新春快乐!凤城市时代龙增压器制造有限公司是生产增压器及其零部件的专业厂
    发布时间:2019-01-30   点击次数:18

  • 涡轮增压器配件的优点

    涡轮增压器机壳(TurboBooster)的发明者是谁,比较公认的说法是瑞士工程师比希,他于1905年申报了此项专利。其时首要应用于飞机发起机和坦克发起机,直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其出产的某种车
    发布时间:2019-01-24   点击次数:6

  • 增压器与发动机的寿命受保养

    增压器与发动机的寿命受保养1、一定要定期更换机油机滤涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油,并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造
    发布时间:2019-01-18   点击次数:13

  • 工程机械增压器共分为几类?

    工程机械增压器共分为3类离心式机械增压:这种机械增压与涡轮增压很像,只不过它不是用发动机的废气驱动,而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同,吸入空气靠离心力把空气加压,以达到压缩空气的目的。鲁兹式机械增压:你经常能在60到70年代
    发布时间:2019-01-14   点击次数:18

  • 压气机的大流量他与应用范围

    与涡轮一样,对压气机也要求能稳定地在宽广的流量范围里工作,亦即为了扩大喘振线和阻塞线之间的工作范围,把压气机叶片设计成向后弯的形式。特别是汽车用的增压器,超过40度的后弯角也不少见。而且,在新压气机叶轮的开发中,
    发布时间:2019-01-07   点击次数:15

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